12月6日，东风日产举办了奇骏上市之后北京地区的第一场大型试乘试驾会，似乎是在有意强调奇骏的越野性能，主办方将这次试驾的地点选择在北京昌平南口的专业越野俱乐部场地。

　　外形方正硬朗

　　对奇骏的第一印象是外形硬朗，与老款相比，贯穿全身的刚劲直线条尽显粗犷的阳刚之气。

　　内饰上，新款奇骏体现出作为一款城市SUV所应该具备的品质。奇骏内饰以黑色为主，这也与其运动风格完美协调；中控台的色彩搭配时尚，按键布局合理；而且，整车还设计了20多处便利储物空间。另据厂家人士介绍，奇骏超过600升的宽大可变的行李箱空间，可容纳5个特A尺寸的旅行箱，完全为贴合消费者的需求而设计。

　　根据数据显示，新奇骏整体尺寸较上一代相比，在车身尺寸上有所加大，长、宽、轴距分别加长了170mm、20mm和50mm。坐进去感觉头部空间、腿部空间和肘部空间都很宽阔。

　　越野性能卓越

　　尽管试驾总的路程不是太长，但是各个体验环节都具有极大的挑战性。由于奇骏配备了凝聚日产尖端科技的智能全模式四驱系统（4*4-i），功能强大，让人对顺利过关放心不少。

　　与同级车相比，奇骏具备更加科技的高级装备，如先进的上坡起步辅助系统等。凭借众多出色的性能保障，在整个试驾过程中，奇骏不论是在洼地、单边、双边还是在陡坡、驼峰路段上，均表现出了较强的通过性，挡位清晰流畅，油门反应敏捷。商报记者 蓝朝晖