乘客在顺序刷卡进站。
工作人员指导乘客如何使用自动售票机。
地铁公司最新统计数据显示，从早5时到17时30分，地铁全网进出站刷卡记录已达192万次，平均每小时超过8万人刷卡乘地铁。地铁自动检售票（AFC）系统启用首日，未出现堵塞、拥挤现象。
昨天清晨5时，AFC启用后的第一张新型磁性单程票卡在西直门地铁站卖出。幸运买得第一张单程票的是来自内蒙古的韩先生。被摄影记者“长枪短炮”吓了一跳的他得知幸运由来后，又去买了一张单程票，“留一张作纪念”。5时12分，刘静女士成为通过人工售票系统购得单程票的第一位北京市民。她是在上班路上听爱人说“今天第一天使用AFC”后，特地跑到窗口买单程票的。“我留着收藏！”刘静得知自己的票是首张票时，高兴地向爱人挥舞着手中的票卡。
记者昨天上午走访了西单、东单、刘家窑等多个地铁站，发现不少市民是只买票不坐车，都是想“留作纪念的”。据了解，因为怕开通初期乘客使用还不熟悉，而且容易与正式票卡混淆，地铁正式出版的纪念收藏卡将在稍后才会推出。这些纪念卡将具有更高的收藏价值。
据统计，清晨5时到8时，地铁全面启用自动售检票系统3小时内，进出站总人数已达30万人次，其中使用单程票卡5.6万人次。到17时30分，进出站刷卡次数已有192万次。每人乘地铁进出站需要各刷（插）卡一次，因此昨天相当于每小时有8万人刷卡乘地铁。由于地铁公司提前安排了工作人员、志愿者共3500人引导乘客刷卡，因此5条在运营的地铁线未出现明显的堵塞、拥挤。
地铁运营公司宣传部长贾鹏表示，对自动售检票系统真正的考验将是今天的早晚高峰，这是AFC系统投入使用后的第一个上班高峰。
据介绍，出站时，乘客到了刷卡机前才慌忙找票卡，是最容易导致出站拥堵的原因。此外，出站不会将单程票卡插入机器回收，出站时通过闸机后仍等待取回单程票、进站时带小孩的乘客通过不及时等现象，也是较易导致进出站秩序混乱的原因。贾鹏表示，地铁各站今天将进一步加大引导服务力量，预计全网5条线路总共安排4000多人引导乘客使用自动售检票系统。
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西直门交通枢纽地铁换乘大厅投入使用
昨天，作为西直门交通枢纽重要组成部分的地铁换乘大厅正式投入使用。今后，从2号线地铁下车后，如果要出站或者换乘13号线，再不用走站外，而是从站台层上电梯后，直接进入换乘大厅。
地铁运营公司宣传部长贾鹏介绍，这个换乘大厅位于西直门桥西北角，面积达2000多平方米，共设38台AFC机器，换乘13号线的乘客直接到站台层后，再上一层就可以乘车了。“换乘大厅还预留了4号线出口，未来三条地铁线和铁路乘客，都可以在这里实现换乘。”
贾鹏表示，从2号线到13号线的乘客在换乘大厅完成换乘，但从13号线到2号线的乘客，还需要走原来的通道。目前，13号线到2号线的室内换乘通道正在装修，不久以后有望全部换乘都在枢纽中完成。
（编辑：YZC） |
