国际航空运输协会(IATA)近日大幅下调其对2008年航空运输行业的财务预测。根据最新预测，2008年航空业可能会亏损23亿美元。此次预测所参考的石油价格是专家一致认同的每桶原油106.5美元。
今年三月份，IATA曾预测今年航空运输业将盈利45亿美元，但那时参考的石油价格是每桶86美元，新的修订将该数据下调了68亿美元。
正在土耳其伊斯坦布尔参加世界航空运输峰会的IATA理事长兼首席执行官比西尼亚尼表示：“燃油价格每上涨1美元，全球航空业成本就要增长16亿美元。”预计2008年航空运输业在燃油上的花费将达到1760亿美元（以每桶原油106.5美元为准），占总运营成本的34%。这比2006年的燃油支出高了整整400亿美元。2006年整个航空运输业的燃油支出为1360亿美元（占总运营成本的29%）。而在2002年，航空业用于燃油的花费为400亿美元，占总运营成本的13%。
比西尼亚尼认为，23亿美元的亏损仍显得较为乐观，如果在今年余下的时间里原油价格涨至135美元每桶，那么航空业亏损将达到61亿美元。过去的六年中，航空公司燃油能效提高19%，非燃油单位成本下降 18%，几乎没有降低成本的空间了。因此，要度过危机，航空业需要立刻进行更加大刀阔斧的变革。
相对而言，国内航空公司由于中国油价管制而没有遭受太大冲击。海航集团董事长陈峰预测，今年国内航空业不会受到重创，未来几年仍将保持10％以上的高增长。
（编辑：YZC） |
